Study on the Influence of Turbulence on Thermal Comfort for Draft Air

Schiepel, Daniel und Westhoff, Andreas (2021) Study on the Influence of Turbulence on Thermal Comfort for Draft Air. In: 22nd STAB/DGLR Symposium on New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics XIII, 151, Seiten 494-503. Springer Nature. 22. STAB/DGLR Symposium 2020, 2020-07-15, Göttingen; Deutschland. doi: 10.1007/978-3-030-79561-0_47. ISBN 978-3-030-79560-3. ISSN 1612-2909.

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Offizielle URL: https://link.springer.com/book/10.1007/978-3-030-79561-0#editorsandaffiliations

Kurzfassung

Today you can find various standards to assess thermal comfort. However, it lacks on standards for the assessment of thermal comfort in car cabins, particularly in case of high momentum air-flow or draft. Thermal comfort is often perceived differently in cars compared to e.g. in buildings or coaches. With the objective to overcome this problem, an experimental study of the impact of the draft on thermal comfort is carried out. In this paper, we present results of an investigation focusing on the influence of turbulence intensity on thermal comfort. Draft is simulated in a generic car cabin in the following parameter ranges: temperature T=17 ∘C–29 ∘C, velocity U=0.25 m/s–2.5 m/s and turbulence intensity ILT=16% and IHT=32%. The thermal comfort is determined by means of a thermal manikin and infrared thermography to evaluate the thresholds of thermal comfort based on the German Industrial Norms.

elib-URL des Eintrags:

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Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Anderer)

Zusätzliche Informationen:

Hardcover ISBN 978-3-030-79560-3 Softcover ISBN 978-3-030-79563-4 eBook ISBN 978-3-030-79561-0 Series ISSN 1612-2909 Series E-ISSN 1860-0824

Titel:

Study on the Influence of Turbulence on Thermal Comfort for Draft Air

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Schiepel, Daniel	daniel.schiepel (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0002-3703-3514	NICHT SPEZIFIZIERT
Westhoff, Andreas	Andreas.Westhoff (at) dlr.de	https://orcid.org/0009-0008-7242-2970	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

14 Juli 2021

Erschienen in:

22nd STAB/DGLR Symposium on New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics XIII

Referierte Publikation:

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

In ISI Web of Science:

Nein

Band:

151

DOI:

10.1007/978-3-030-79561-0_47

Seitenbereich:

Seiten 494-503

Herausgeber:

Herausgeber	Institution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber	Herausgeber-ORCID-iD	ORCID Put Code
Dillmann, Andreas	Andreas.Dillmann (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Heller, Gerd	Airbus Bremen	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Krämer, Ewald	Institut für Aerodynamik und Gasdynamik, Universität Stuttgart	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Wagner, Claus	Claus.Wagner (at) DLR.de	https://orcid.org/0000-0003-2273-0568	NICHT SPEZIFIZIERT

Verlag:

Springer Nature

Name der Reihe:

Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design

ISSN:

1612-2909

ISBN:

978-3-030-79560-3

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Komfortempfinden, Äquivalenttemperatur, Komfortmessungen

Veranstaltungstitel:

22. STAB/DGLR Symposium 2020

Veranstaltungsort:

Göttingen; Deutschland

Veranstaltungsart:

internationale Konferenz

Veranstaltungsdatum:

15 Juli 2020

Veranstalter :

STAB/DGLR

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

Schienenverkehr

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V SC Schienenverkehr

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - NGT BIT (alt)

Standort:

Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Bodengebundene Fahrzeuge

Hinterlegt von:

Schiepel, Dr. Daniel

Hinterlegt am:

09 Dez 2020 10:26

Letzte Änderung:

24 Apr 2024 20:38

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