Entwicklung der Fluglärmsituation in Deutschland im 21. Jahrhundert

Abstract

Das DLR-Projekt FLUID-21 befasst sich mit der Entwicklung der Fluglärmsituation in Deutschland von der Jahrtausendwende bis etwa zur Mitte des 21. Jahrhunderts. Dies beinhaltet insbesondere die erwartbare praktische Umsetzbarkeit von Maßnahmen des "Balanced Approach to Aircraft Noise Management" der ICAO bis zur Mitte des 21. Jahrhunderts. Grundlage einer derartigen Untersuchung ist eine belastbare Prognostizierbarkeit des Lärms der durch Flugzeuge mit der für das Jahr 2020 verfügbaren Technologie (Nebenstromtriebwerke der 3. Generation). Diese ist mittlerweile auf der Basis von im realen Flugbetrieb gemessenen Daten verfügbar. Ausgehend von diesem Status und den aus vorhergehenden Projekten entwickelten Maßnahmen und Technologien bietet sich erstmals die Möglichkeit, die zukünftige Umsetzbarkeit des Balanced Approach in Deutschland realitätsnah und nicht nur "vom grünen Tisch aus" zu beschreiben und die politischen Ziele (z. B. ACARE FlightPath 2050 Goals) zu überprüfen und gegebenenfalls Empfehlungen auszusprechen.