Steuerung der Vorderkantenablösung an einem Tragflügelprofil mittels interner Schallanregung

Abstract

Durch künstlich erzeugte periodische Durchströmung eines Schlitzes nahe der Profilvorderkante eines NACA 0012-Tragflügelprofils konnte eine vollständig abgelöste Strömung oberhalb des kritischen Anstellwinkels wieder zum Anlegen gebracht werden. Es haben sich dabei drei besonders effektive Frequenzbereiche ergeben, bei denen das Wiederanlegen der abgelösten Strömung durch Anregung der freien Scherschicht mit besonders geringen Anregungspegeln erreicht werden konnte. Ein weiteres wichtiges Ergebnis war, daß selbsterregte Resonanzschwingungen ausgenutzt werden konnten, die bei geeigneten Abmessungen einer Kombination aus Schlitz (bzw. Schlitzen) und darunterliegendem abgeschlossenen zylindrischen Hohlraum entstanden