The High Potential for Waste Heat Recovery in Hybrid Vehicles: A Comparison Between the Potential in Conventional and Hybrid Powertrains

Kober, Martin (2020) The High Potential for Waste Heat Recovery in Hybrid Vehicles: A Comparison Between the Potential in Conventional and Hybrid Powertrains. Journal of Electronic Materials. Springer. doi: 10.1007/s11664-020-07991-5. ISSN 0361-5235.

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Dokumentart:

Zeitschriftenbeitrag

Titel:

The High Potential for Waste Heat Recovery in Hybrid Vehicles: A Comparison Between the Potential in Conventional and Hybrid Powertrains

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Kober, Martin	Martin.Kober (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0001-6988-5159	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

13 Februar 2020

Erschienen in:

Journal of Electronic Materials

Referierte Publikation:

Open Access:

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

In ISI Web of Science:

DOI:

10.1007/s11664-020-07991-5

Verlag:

Springer

ISSN:

0361-5235

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Waste heat recovery, conventional and hybrid powertrains, thermoelectric generator, power generation, exergetic potential

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

Straßenverkehr

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V ST Straßenverkehr

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - NGC Antriebssystem und Energiemanagement (alt)

Standort:

Stuttgart

Institute & Einrichtungen:

Institut für Fahrzeugkonzepte > Alternative Energiewandler

Hinterlegt von:

Kober, Martin

Hinterlegt am:

24 Mär 2020 14:15

Letzte Änderung:

23 Okt 2023 12:50

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