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Shell LNG-Studie: Verflüssigtes Erdgas - Neue Energie für Schiff und Lkw? Fakten, Trends und Perspektiven

Lenz, Barbara and Lischke, Andreas and Knitschky, Gunnar and Adolf, Jörg and Balzer, Christoph and Kofod, Max and Wirz, Friedrich and Wendland, Märtha-Luise (2019) Shell LNG-Studie: Verflüssigtes Erdgas - Neue Energie für Schiff und Lkw? Fakten, Trends und Perspektiven. [Other]

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Official URL: https://www.shell.de/medien/shell-publikationen/shell-lng-studie.html

Abstract

Seit Mitte der 1960er Jahre wird Erdgas in Form von Liquefied Natural Gas (LNG) über die Weltmeere transportiert. In jüngerer Zeit wächst das Interesse an LNG im Verkehrsbereich, insbesondere als neuer Kraftstoff für die Schifffahrt und schwere Lkw. Es stellt sich die Frage, welche Rolle LNG als Endenergie im Verkehrsbereich zukünftig einnehmen kann und welchen Beitrag es zu Fragen der Energie-, Klima- und Umweltpolitik zu leisten vermag. Shell ist seit Jahrzehnten führend in der globalen LNG-Wirtschaft. In Zusammenarbeit mit dem Institut für Verkehrsforschung am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt sowie der Arbeitsgruppe Schiffsmaschinenbau an der Technischen Universität Hamburg hat Shell eine neue Energieträger-Studie erstellt, die sich mit dem aktuellen Stand und den langfristigen Perspektiven von LNG befasst, insbesondere als neue Energie für die Schifffahrt und für den Straßengüterfernverkehr mit schweren Lkw. Die Shell LNG-Studie erläutert zunächst die Herstellung von LNG aus Erdgas durch Verflüssigung und seine technischen Eigenschaften. Anschließend werden als Grundlage für die LNG-Bereitstellung die Vorkommen von Erdgas einschließlich alternativer Gasressourcen, Angebot, Nachfrage sowie Handel mit Erdgas und LNG analysiert. Es folgt eine Darstellung der LNG-Versorgungskette: zum einen die bisherige großindustrielle Erzeugung, Transport und Rückvergasung von LNG, zum anderen die neue Small-Scale-Versorgung für mobile Anwendungen auf Schiffen und in schweren Lkw. Daran anschließend werden die Potenziale für die Anwendung von LNG in Schifffahrt und schweren Lkw beschrieben. Hierzu werden Schiffsflotten bzw. Fahrzeugbestand sowie motorische Anwendungen untersucht und Vorteile bei den Emissionen im Vergleich zu Dieselantrieben dargestellt. Abschließend werden mit Hilfe von Szenariotechnik im Rahmen eines ambitionierten Pro-LNG-Szenarios für die globale Seeschifffahrt und für den EU-Straßengüterfernverkehr mögliche LNG-Einphasungspfade entwickelt. Dabei werden die differenziellen Auswirkungen von LNG-Schiffen und im Fernverkehr eingesetzten schweren LNG-Lkw auf Kraftstoffverbrauch und Treibhausgasemissionen dieser Verkehrsträger ermittelt.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/132990/
Document Type:Other
Title:Shell LNG-Studie: Verflüssigtes Erdgas - Neue Energie für Schiff und Lkw? Fakten, Trends und Perspektiven
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Lenz, Barbarabarbara.lenz (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-6027-7576
Lischke, Andreasandreas.lischke (at) dlr.deUNSPECIFIED
Knitschky, Gunnargunnar.knitschky (at) dlr.deUNSPECIFIED
Adolf, Jörgjoerg.adolf (at) shell.comUNSPECIFIED
Balzer, ChristophShell DeutschlandUNSPECIFIED
Kofod, MaxShell DeutschlandUNSPECIFIED
Wirz, Friedrichwirz (at) tuhh.deUNSPECIFIED
Wendland, Märtha-LuiseTU Hamburg-HarburgUNSPECIFIED
Date:19 February 2019
Refereed publication:No
Open Access:Yes
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Number of Pages:92
Editors:
EditorsEmail
UNSPECIFIEDShell Deutschland Oil GmbH
Status:Published
Keywords:Wirtschaftsverkehr, Nutzfahrzeuge, Lkw, Kraftstoff, Energieverbrauch, Emission, Liquefied Natural Gas, LNG, Erdgas, Schifffahrt
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Transport
HGF - Program Themes:Transport System
DLR - Research area:Transport
DLR - Program:V VS - Verkehrssystem
DLR - Research theme (Project):V - Energie und Verkehr
Location: Berlin-Adlershof
Institutes and Institutions:Institute of Transport Research > Commercial Transport
Deposited By: Knitschky, Gunnar
Deposited On:14 Jan 2020 15:18
Last Modified:14 Jan 2020 15:18

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