Schmitt, V. und Horstmann, K.H. (1998) Wing Design Concepts for Laminar Flow Technology Applications. ECCOMAS 98, Athen (gr), 07.-11-09.1998.
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Kurzfassung
The paper deals with the aerodynamic design of laminar flow wings. The main concepts at present applied which are Natural Laminar Flow (NLF) based on favorable pressure gradients and Hybrid Laminar (HLF) using in addition leading edge suction are presented and discussed. The essential role of a reliable transition prediction in the design process is pointed out. Specific design features of the suction system are also addressed. In addition, some aspects of the off-design problems are raised.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/13207/ | ||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||
Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1999, | ||||||||||||
Titel: | Wing Design Concepts for Laminar Flow Technology Applications | ||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 1998 | ||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||
Stichwörter: | transition mechanisms on swept wings, transition prediction, natural laminar flow, hybrid laminar flow, suction system, off-design | ||||||||||||
Veranstaltungstitel: | ECCOMAS 98, Athen (gr), 07.-11-09.1998 | ||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||
HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L ST - Starrflüglertechnologien | ||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Konzepte & Integration (alt) | ||||||||||||
Standort: | Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen | ||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Entwurfsaerodynamik | ||||||||||||
Hinterlegt von: | Grant, Claudia | ||||||||||||
Hinterlegt am: | 16 Sep 2005 | ||||||||||||
Letzte Änderung: | 14 Jan 2010 20:07 |
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