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How plate lines influence the hazard perception of pilots during wake encounters

Vechtel, Dennis und Stephan, Anton und Holzäpfel, Frank (2020) How plate lines influence the hazard perception of pilots during wake encounters. Journal of Aircraft, 57 (2), Seiten 360-367. American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA). doi: 10.2514/1.C035689. ISSN 0021-8669.

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Offizielle URL: https://arc.aiaa.org/doi/full/10.2514/1.C035689

Kurzfassung

In free air aircraft wake vortices descend due to their mutually induced velocities. In ground proximity, however, they are hindered to descent, which increases the encounter risk significantly. Recent investigations showed that vortex decay in ground proximity can be accelerated by installing a series of plates in lines perpendicular to the flight direction in front of the runway (so-called plate lines). A previous encounter simulation study showed that the accelerated vortex decay due to the presence of a plate line leads to a reduced aircraft response during wake encounters with autopilot engaged. The present study analyses whether the plate lines also have a positive influence on the subjective hazard perception of pilots. Flow fields generated by coupled RANS-LES simulations of an A340-sized aircraft in ground effect with light crosswind with and without plate lines were implemented in a full-flight simulator of an A320-sized aircraft for different vortex ages. Simulations with pilots-in-the-loop also show a reduction of the aircraft response during manual landings as well as improved subjective pilot acceptance. Plate lines are therefore considered an effective means for either increasing flight safety with current minimum separations or maintaining the same level of safety in case of reduced minimum separations.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/131572/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:How plate lines influence the hazard perception of pilots during wake encounters
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Vechtel, DennisDLR, FTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Stephan, AntonDLR, IPANICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Holzäpfel, FrankDLR, IPAhttps://orcid.org/0000-0003-3182-1832NICHT SPEZIFIZIERT
Datum:März 2020
Erschienen in:Journal of Aircraft
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:57
DOI:10.2514/1.C035689
Seitenbereich:Seiten 360-367
Verlag:American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA)
ISSN:0021-8669
Status:veröffentlicht
Stichwörter:plate lines, hazard perception of pilots, wake encounters
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Luftverkehrsmanagement und Flugbetrieb
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AO - Air Traffic Management and Operation
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Klima, Wetter und Umwelt (alt)
Standort: Braunschweig , Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Physik der Atmosphäre > Verkehrsmeteorologie
Institut für Flugsystemtechnik
Hinterlegt von: Stephan, Anton
Hinterlegt am:28 Nov 2019 16:25
Letzte Änderung:24 Okt 2023 14:40

Verfügbare Versionen dieses Eintrags

  • How plate lines influence the hazard perception of pilots during wake encounters. (deposited 28 Nov 2019 16:25) [Gegenwärtig angezeigt]

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