Opitz, Mark und Bertling, Dominic und Liebers, Nico (2019) Prozessieren am Limit - Charakterisierung von Schäumen unter Fertigungsrandbedingungen. sonstiger Bericht. Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik. 90 S.
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Offizielle URL: https://www.dlr.de/fa/Portaldata/17/Resources/dokumente/publikationen/innovationsberichte/Innovationsberich_2019.pdf
Kurzfassung
Kostengünstige Strukturschaumstoffe finden in der automobilen Serienfertigung von endlosfaserverstärkten Verbundstrukturen kaum Anwendung. Die Ursache hierfür liegt nicht in der Performance der Schaummaterialien selbst, sondern beruht auf nicht näher spezifizierten Verarbeitungseigenschaften. Dabei sind es gerade die besonders leichten und hoch tragfähigen Faserverbund-Sandwichstrukturen, die einen wesentlichen Beitrag zur steigenden Mobilität leisten können. Mit dem Ziel Material und Prozess in Einklang zu bringen, wurde am Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik im Rahmen des DLR-Forschungsprojekts Next Generation Car (NGC) das einfache aber hocheffiziente Foam Analysis Ultrasound System (FAUSt) entwickelt und patentiert (Patent: DE102015114492). Auf Basis von Ultraschall-Sensoren ermöglicht es die Bestimmung des Schaumverhaltens unter realen Fertigungsrandbedingungen.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/131571/ | ||||||||||||||||
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Dokumentart: | Berichtsreihe (sonstiger Bericht) | ||||||||||||||||
Titel: | Prozessieren am Limit - Charakterisierung von Schäumen unter Fertigungsrandbedingungen | ||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 24 Oktober 2019 | ||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||
Open Access: | Ja | ||||||||||||||||
Seitenanzahl: | 90 | ||||||||||||||||
Name der Reihe: | Innovationsbericht 2019 | ||||||||||||||||
ISSN: | 2567-7713 | ||||||||||||||||
ISBN: | 2567-7705 | ||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||
Stichwörter: | FAUSt; foam material, experimental characterization; resin transfer moulding, measuring system, ultrasonic; Schaumwerkstoff; RTM; Großserienfertigung; Messsystem | ||||||||||||||||
Institution: | Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik | ||||||||||||||||
Abteilung: | Faserverbundtechnologie | ||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||
HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Straßenverkehr | ||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | V ST Straßenverkehr | ||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - NGC Fahrzeugstruktur II (alt) | ||||||||||||||||
Standort: | Braunschweig | ||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik > Faserverbundtechnologie | ||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Opitz, Mark | ||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 13 Jan 2020 08:43 | ||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 13 Jan 2020 08:43 |
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