Ahmed, S.R. (1998) Computational Fluid Dynamics. In: Aerodynamics of Road Vehicles Society of Automotive Engineers, Warrendale, Pa., (usa). ISBN 0-7680-0029-7.
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Kurzfassung
This contribution to the book "Aerodynamics of Road Vehicles" (Editor: W.H. Hucho) is an overview of the State-of-the-art applications of computational fluid dynamics in automobile industry. Emphasis is placed mainly in conveying the applications, potential and inadequacies of the approach in an industrial environment and to a lesser extent on details of the methodology. Target audience is engineering draft from automotive industry with little or no experience of CFW.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/13130/ | ||||||||
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Dokumentart: | Beitrag in einem Lehr- oder Fachbuch | ||||||||
Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1999, | ||||||||
Titel: | Computational Fluid Dynamics | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | 1998 | ||||||||
Erschienen in: | Aerodynamics of Road Vehicles | ||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
Herausgeber: |
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Verlag: | Society of Automotive Engineers, Warrendale, Pa., (usa) | ||||||||
ISBN: | 0-7680-0029-7 | ||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | Numerical Methods, Automobile Aerodynamics | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
HGF - Programmthema: | L VU - Luftverkehr und Umwelt (alt) | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L VU - Luftverkehr und Umwelt | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Leiser Luftverkehr (alt) | ||||||||
Standort: | Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Entwurfsaerodynamik | ||||||||
Hinterlegt von: | Grant, Claudia | ||||||||
Hinterlegt am: | 16 Sep 2005 | ||||||||
Letzte Änderung: | 14 Jan 2010 20:00 |
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