Seubert, R. (1998) Validation of the Preliminary Aircraft Design and Optimization Program for Supersonic Commercial Transport Aircraft PrADO-Sup. DGLR-Fach-Symposium, Berlin (de), 10.11.1998.
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Kurzfassung
This paper presents the validation of the multi-disciplinary design code PrADO-Sup for supersonic commerical transport aircraft. For this purpose the only flying SCT, the Aerospatiale/BAe Concorde was redesigned. A typical SCT mission was flown and the results for the redesigned Concorde are compared to the real aircraft. Some further improvements to the aerodynamic model of PrADO-Sup are discussed and the resulting more accurate supersonic drag polars for the Concorde are shown.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/13096/ | ||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||
Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=1999, | ||||||||
Titel: | Validation of the Preliminary Aircraft Design and Optimization Program for Supersonic Commercial Transport Aircraft PrADO-Sup | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | 1998 | ||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | Supersonic transport, preliminary design, drag prediction, Concorde | ||||||||
Veranstaltungstitel: | DGLR-Fach-Symposium, Berlin (de), 10.11.1998 | ||||||||
Veranstalter : | DGLR | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L ST - Starrflüglertechnologien | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Konzepte & Integration (alt) | ||||||||
Standort: | Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Institut für Entwurfsaerodynamik | ||||||||
Hinterlegt von: | Grant, Claudia | ||||||||
Hinterlegt am: | 16 Sep 2005 | ||||||||
Letzte Änderung: | 14 Jan 2010 19:57 |
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