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Linear Frequency Domain Method for Load Control by Fluidic Actuation

Widhalm, Markus und Knopp, Tobias und Ciobaca, Vlad (2019) Linear Frequency Domain Method for Load Control by Fluidic Actuation. AIAA Aviation 2019 Forum, 2019-06-17 - 2019-06-21, Dallas, Texas. doi: 10.2514/6.2019-3039.

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Kurzfassung

Simulations of periodic fluidic excitations in the context of active flow control are per- formed using a frequency domain solver for the efficient prediction of global air loads. Frequency domain methods have become a viable choice whenever the disturbance of the flow is small and periodic, and can reduce the computational effort substantially in compar- ison to time-accurate unsteady simulations. Although time-accurate unsteady simulations resolve the entire spectrum of the flow, they suffer from a long transient phase and thus require an extensive use of computational resources. The goal is to extend the time- linearized frequency domain method of the DLR TAU-code toward load control by blowing fluidic actuators. This paper presents the set of discretized unsteady equations and as- sociated boundary conditions for both the time accurate and frequency domain method. The applied time-linearized frequency method decouples each harmonic, forming a linear approach, which renders the sequential calculation of the individual harmonics to evaluate the time response of air loads. At first, blowing actuation for a two-dimensional airfoil with a single slot is considered for which constant as well as periodic excitations are used for validation and investigation purposes of air loads between the time-accurate and nonlinear frequency domain method. In addition, a 2-element high-lift wing with a flow separation on the trailing edge flap is simulated that demonstrates the good prediction quality of air load derivatives with the frequency domain method.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/128145/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Linear Frequency Domain Method for Load Control by Fluidic Actuation
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Widhalm, MarkusMarkus.Widhalm (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Knopp, TobiasTobias.Knopp (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-3161-5353NICHT SPEZIFIZIERT
Ciobaca, VladVlad.Ciobaca (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:14 Juni 2019
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.2514/6.2019-3039
Status:akzeptierter Beitrag
Stichwörter:Active flow control, time-linearized, Frequencydomian
Veranstaltungstitel:AIAA Aviation 2019 Forum
Veranstaltungsort:Dallas, Texas
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:17 Juni 2019
Veranstaltungsende:21 Juni 2019
Veranstalter :American Institute of Aeronautics and Astronautics
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Flugzeuge
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Aircraft Research
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Simulation und Validierung (alt)
Standort: Braunschweig
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > CASE, BS
Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > CASE, GO
Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Transportflugzeuge
Hinterlegt von: Widhalm, Markus
Hinterlegt am:18 Okt 2019 09:28
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:31

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