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Development and testing of an actively controlled flexible composite wing

Dillinger, Johannes und Krüger, Wolf R. und Meddaikar, Muhammad Yasser und Lübker, Jannis und Pusch, Manuel (2019) Development and testing of an actively controlled flexible composite wing. AASST 2019 - 2nd International Conference on Advances in Aerospace Structures, Systems & Technology, 08.-09. Mai 2019, London (Croydon), United Kingdom.

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Kurzfassung

The work presented in this paper is hosted in the DLR KonTeKst project [1], which focusses on the development and analysis of configurations and technologies for emission and noise reduced short range aircraft. Within, the development and testing of an actively controlled flexible composite wing is addressed, aiming at a validation of active load alleviation techniques. The research is initiated by model specification considerations, such as the definition of basic wing dimensions, airfoil selection and control surface layout. In a next step, passive aeroelastic structural optimizations for various objective functions are performed. Details on the optimization framework applied in this context are provided in [2]. The passively optimized wing designs are subsequently analysed in an aeroservoelastic optimization process, details of which are described in [3]. The latter step aims at an optimal controller design to alleviate, in this case, the wing root bending moment when exposed to a gust excitation. In previous projects, experience was gained with the optimization of passively aeroelastically tailored composite wings for various objective functions [4], covering the entire process from optimization, over building, to testing. Based on this, the wing is manufactured and tested at the Crosswind Simulation Facility (Seitenwindkanal Göttingen, SWG) of the German Aerospace Center (DLR) in Göttingen. The paper will provide an overview of the design, optimization, manufacturing and testing of the actively controlled flexible composite wing.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/128055/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Development and testing of an actively controlled flexible composite wing
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Dillinger, JohannesJohannes.Dillinger (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-7522-7555NICHT SPEZIFIZIERT
Krüger, Wolf R.Wolf.Krueger (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-7949-1169NICHT SPEZIFIZIERT
Meddaikar, Muhammad YasserMuhammad.Meddaikar (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-9580-7023NICHT SPEZIFIZIERT
Lübker, Jannisjannis.luebker (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Pusch, ManuelManuel.Pusch (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Mai 2019
Referierte Publikation:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:wind tunnel testing, aeroelastic model, load control
Veranstaltungstitel:AASST 2019 - 2nd International Conference on Advances in Aerospace Structures, Systems & Technology
Veranstaltungsort:London (Croydon), United Kingdom
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:08.-09. Mai 2019
Veranstalter :ASRANet Ltd
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Flugzeuge
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Aircraft Research
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Flugphysik (alt)
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aeroelastik > Lastanalyse und Entwurf
Hinterlegt von: Dillinger, Johannes
Hinterlegt am:12 Jul 2019 15:04
Letzte Änderung:12 Jul 2019 15:04

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