Rakowitz, M. (2002) Grid Refinement Study with a UHCA Wing-Body Configuration Using Richardson Extrapolation and Grid Convergence Index GCI. In: Notes on Numerical Fluid Mechanics, Vol. 77, Seiten 297-303. Springer. 12. DGLR-Fachsymposium AG STAB, Stuttgart (de), 15.-17.11.2000. ISBN 3-540-42696-5.
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elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/12772/ | ||||||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Paper) | ||||||||||||||||
Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=2004, | ||||||||||||||||
Titel: | Grid Refinement Study with a UHCA Wing-Body Configuration Using Richardson Extrapolation and Grid Convergence Index GCI | ||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2002 | ||||||||||||||||
Erschienen in: | Notes on Numerical Fluid Mechanics | ||||||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||
Band: | Vol. 77 | ||||||||||||||||
Seitenbereich: | Seiten 297-303 | ||||||||||||||||
Herausgeber: |
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Verlag: | Springer | ||||||||||||||||
ISBN: | 3-540-42696-5 | ||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||
Stichwörter: | drag prediction, error, Richardson extrapolation | ||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | 12. DGLR-Fachsymposium AG STAB, Stuttgart (de), 15.-17.11.2000 | ||||||||||||||||
Veranstalter : | DGLR | ||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Verkehr und Weltraum (alt) | ||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Starrflügler (alt) | ||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L AR - Starrflüglerforschung | ||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Konzepte & Integration (alt) | ||||||||||||||||
Standort: | Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen | ||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik | ||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Grant, Claudia | ||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 31 Jan 2006 | ||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 14 Jan 2010 19:28 |
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