Ridepooling, Mobility-on-demand, fahrerlose Busshuttles - Zur Psychologie des Teilens von Fahrten in bedarfsgesteuerten Mobilitätskonzepten

Kurzfassung

Bedarfsgesteuerte Mobilitätskonzepte besitzen das Potential unsere Mobilität grundlegend zu verändern. Bisherige Theorien und Modellen zur Beschreibung der Verkehrsmittelwahl können diese neuen Mobilitätsformen aufgrund ihrer Dynamik und Flexibilität nur begrenzt abbilden. Entsprechend müssen auch Kriterien zur Messung der Servicequalität dieser Mobilitätskonzepte angepasst werden. Der Beitrag stellt erste Forschungsergebnisse vor und leitet Thesen und weiteren Forschungsbedarf ab, die sich aus psychologischer Sicht ergeben.