Flugzeug mit Mitteln zum Reduzieren der Wirbelstärke des Flügelhauptwirbelpaars

Stuff, R. und Vollmers, H. (2002) Flugzeug mit Mitteln zum Reduzieren der Wirbelstärke des Flügelhauptwirbelpaars. sonstiger Bericht. DE 199 50 403 C 2. Deutsches Patent- und Markenamt. 12 S.

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Kurzfassung

Die Erfindung bezieht sich auf ein Flugzeug mit Mitteln zum Reduzieren der Wirbelstärke des Flügelhaupt- wirbelpaars mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1. Insbesondere befaßt sich die Erfindung mit dem Reduzieren der Wirbelstärke des Flügelhauptwirbelpaars hinter einem im Landeanflug befindlichen Flugzeug. Die Erfindung ist aber auch im Steigflug oder im Reiseflug eines Flugzeugs sinnvoll anwendbar.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/12685/

Dokumentart:

Berichtsreihe (sonstiger Bericht)

Zusätzliche Informationen:

LIDO-Berichtsjahr=2003,

Titel:

Flugzeug mit Mitteln zum Reduzieren der Wirbelstärke des Flügelhauptwirbelpaars

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Stuff, R.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Vollmers, H.	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2002

Open Access:

Nein

Seitenanzahl:

Name der Reihe:

Patent

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Wirbelstärke des Störwirbelpaars, Flügelhauptwirbelpaars

Institution:

Deutsches Patent- und Markenamt

HGF - Forschungsbereich:

Verkehr und Weltraum (alt)

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Starrflügler (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L AR - Starrflüglerforschung

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Flugphysik (alt)

Standort:

Köln-Porz , Braunschweig , Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik

Hinterlegt von:

Micknaus, Ilka

Hinterlegt am:

31 Jan 2006

Letzte Änderung:

14 Jan 2010 19:20

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