Methodenentwicklung zur Messung und Charakterisierung von Verkokungen in Selective Laser Melting Bauteilen der Kraftstofffuehrung

Abstract

Das Ziel dieser Arbeit ist es, einen Versuchsaufbau und eine Messvorschrift zur quantitativen Messung von Verkokungen in additiv gefertigten Bauteilen der Kraftstoffleitung zu entwickeln. Zuerst werden die Grundlagen des Warmemanagements in Brennkammereinspritzduesen, die Grund- lagen der additiven Fertigung des Laserschmelzverfahrens und die Stoffeigenschaften des Kerosins erlaeutert. Eine Literaturrecherche ist der Ausgangspunkt, um einen Versuchsaufbau zu entwerfen, ¨ in dem die gewuenschten Verkokungen erzeugt werden. Zur Entwicklung der Messvorschrift werden ¨ Vorversuche durchgefuhrt, um zum einen die Reinigung der Proben von fluessigem Restkraftstoff ¨ nach dem Versuch und zum anderen die Handhabung der Proben vor und nach dem Versuch festzulegen. Der Versuchsaufbau wird im Rahmen dieser Arbeit in Betrieb genommen und erste Ergebnisse an dafuer konstruierten SLM Prüflingen gezeigt und ausgewertet. Daraus ergeben sich die Grundlagen ¨ einer Messvorschrift zur quantitativen Messung der Verkokungen in den SLM Bauteilen. Unter anderem muessen die Proben vor dem Versuch von losem Pulver und bruechigen Strukturen befreit werden ¨ und nach dem Versuch in einem mehrschrittigen Verfahren gesaeubert werden.