Methoden für die nichtlineare aeroelastische Analyse von hochflexiblen Flugzeugkonfigurationen

Ritter, Markus Raimund (2018) Methoden für die nichtlineare aeroelastische Analyse von hochflexiblen Flugzeugkonfigurationen. Luft- und Raumfahrtkolloquium TU Dresden, 2018-12-05, Dresden, Deutschland.

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Kurzfassung

Der Beitrag beschreibt Methoden zur statischen und dynamischen Analyse hochflexibler Flugzeugstrukturen mit großen Deformationen.

elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/125486/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Titel:

Methoden für die nichtlineare aeroelastische Analyse von hochflexiblen Flugzeugkonfigurationen

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Ritter, Markus Raimund	Markus.Ritter (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0003-3828-0397	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

5 Dezember 2018

Referierte Publikation:

Nein

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Nichtlineare Aeroelastik, Große Deformationen, Instationäre Aerodynamik, Lastanalyse, UAV

Veranstaltungstitel:

Luft- und Raumfahrtkolloquium TU Dresden

Veranstaltungsort:

Dresden, Deutschland

Veranstaltungsart:

Andere

Veranstaltungsdatum:

5 Dezember 2018

Veranstalter :

Technische Universität Dresden

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Flugzeuge

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L AR - Aircraft Research

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - VicToria (alt)

Standort:

Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aeroelastik > Lastanalyse und Entwurf

Hinterlegt von:

Ritter, Markus Raimund

Hinterlegt am:

08 Jan 2019 11:46

Letzte Änderung:

24 Apr 2024 20:29

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