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Optimised trajectory calculation for the automated layup of wide lightning protection tapes on double-curved fuselage sections

Schmidt-Eisenlohr, Clemens und Kaufmann, Patrick und Sonnenberg, Martin und Malecha, Marcin (2018) Optimised trajectory calculation for the automated layup of wide lightning protection tapes on double-curved fuselage sections. Composite Structures. Elsevier. doi: 10.1016/j.compstruct.2018.11.095. ISSN 0263-8223. (im Druck)

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Offizielle URL: https://doi.org/10.1016/j.compstruct.2018.11.095


elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/124826/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Optimised trajectory calculation for the automated layup of wide lightning protection tapes on double-curved fuselage sections
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Schmidt-Eisenlohr, ClemensClemens.Schmidt-Eisenlohr (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Kaufmann, PatrickPatrick.Kaufmann (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Sonnenberg, MartinNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Malecha, MarcinMarcin.Malecha (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:1 Dezember 2018
Erschienen in:Composite Structures
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
DOI:10.1016/j.compstruct.2018.11.095
Verlag:Elsevier
ISSN:0263-8223
Status:im Druck
Stichwörter:lightning strike protection material, composite fuselage, automation, offline programming, path generation, doubly curved surface
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Flugzeuge
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Aircraft Research
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Strukturen und Werkstoffe (alt)
Standort: Augsburg
Institute & Einrichtungen:Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie > Automation und Produktionstechnologie
Hinterlegt von: Schmidt-Eisenlohr, Clemens
Hinterlegt am:18 Dez 2018 09:42
Letzte Änderung:08 Nov 2023 10:39

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