Exery-based Methods combined with Aircraft Fuel Weight Penalties due to Air Conditioning - A new Methodology

Bender, Daniel (2018) Exery-based Methods combined with Aircraft Fuel Weight Penalties due to Air Conditioning - A new Methodology. 5th International Conference on Contemporary Problems of Thermal Engineering, 2018-09-18 - 2018-09-21, Gliwice, Polen.

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elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/124005/

Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Titel:

Exery-based Methods combined with Aircraft Fuel Weight Penalties due to Air Conditioning - A new Methodology

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Bender, Daniel	daniel.bender (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0001-9108-9802	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

September 2018

Referierte Publikation:

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

exergy analysis, environmental control system, aircraft, fuel weight penalties

Veranstaltungstitel:

5th International Conference on Contemporary Problems of Thermal Engineering

Veranstaltungsort:

Gliwice, Polen

Veranstaltungsart:

internationale Konferenz

Veranstaltungsbeginn:

18 September 2018

Veranstaltungsende:

21 September 2018

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Flugzeuge

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L AR - Aircraft Research

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Systeme und Kabine (alt)

Standort:

Oberpfaffenhofen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik > Flugzeug-Systemdynamik

Hinterlegt von:

Bender, Daniel

Hinterlegt am:

03 Dez 2018 14:40

Letzte Änderung:

24 Apr 2024 20:27

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