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Time-resolved Temperature Sensitive Paint Measurements on a Hypersonic Intake Ramp

Laurence, Stuart Jon und Ozawa, Hiroshi und Martinez Schramm, Jan und Hannemann, Klaus (2018) Time-resolved Temperature Sensitive Paint Measurements on a Hypersonic Intake Ramp. In: 22nd AIAA International Space Planes and Hypersonics Systems and Technologies Conference, 2018. 22nd AIAA International Space Planes and Hypersonics Systems and Technologies Conference, 2018-09-17 - 2018-09-19, Orlando, Florida, USA. doi: 10.2514/6.2018-5383. ISBN 978-162410577-7.

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Offizielle URL: https://doi.org/10.2514/6.2018-5383

Kurzfassung

A series of experiments is performed in the High Enthalpy shock tunnel G¨ottingen (HEG) to measure the global heat-flux distribution on a hypersonic inlet ramp, consisting of a flat plate with sidewalls at an angle of attack. A newly developed TSP formulation with relatively short excitation and emission wavelengths is employed, allowing the detrimental effects of tunnel luminosity to be minimized. The paint response is sufficiently fast and image acquisition rate sufficiently high that the heat flux on the ramp surface can be determined with a temporal resolution of approximately 100 µs. An in situ calibration procedure is introduced, as the a priori calibration is found to be inaccurate with the current TSP. Two HEG conditions are investigated, one in which the main ramp flow is laminar and the other in which it is transitional. In both cases, the corner flow regions near the sidewalls are observed to transition upstream of the main ramp flow, leading to turbulent regions spreading inwards from the sidewalls. In the transitional case, substantial two-dimensional unsteadiness is observed in the transition front location; the fast-response TSP allows this motion to be resolved and compared with unsteadiness in the reservoir supply conditions. Only weak correlation is observed between the two.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/123372/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Time-resolved Temperature Sensitive Paint Measurements on a Hypersonic Intake Ramp
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Laurence, Stuart JonDept. of Aerospace Engineering, University of MarylandNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Ozawa, HiroshiTokyo Metropolitan UniversityNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Martinez Schramm, JanJan.Martinez (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-8891-6253NICHT SPEZIFIZIERT
Hannemann, KlausKlaus.Hannemann (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:17 September 2018
Erschienen in:22nd AIAA International Space Planes and Hypersonics Systems and Technologies Conference, 2018
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.2514/6.2018-5383
ISBN:978-162410577-7
Status:veröffentlicht
Stichwörter:HEG, TSP, hypersonic inlet
Veranstaltungstitel:22nd AIAA International Space Planes and Hypersonics Systems and Technologies Conference
Veranstaltungsort:Orlando, Florida, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:17 September 2018
Veranstaltungsende:19 September 2018
Veranstalter :AIAA
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Raumfahrt
HGF - Programmthema:Raumtransport
DLR - Schwerpunkt:Raumfahrt
DLR - Forschungsgebiet:R RP - Raumtransport
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):R - Wiederverwendbare Raumfahrtsysteme (alt)
Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Raumfahrzeuge, GO
Hinterlegt von: Martinez Schramm, DR Jan
Hinterlegt am:22 Nov 2018 17:01
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:27

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