Der Faktor Mensch im Kontext der Automatisierung des Bahnsystems: Prävention kritischer Ereignisse durch eine nutzerzentrierte Arbeitsplatzgestaltung

Kurzfassung

Mit zunehmender technologischer Entwicklung, vor allem als Resultat einer zunehmenden Digitalisierung und Automatisierung, verändern sich auch zentrale Arbeitsplätze im Bahnbereich. Am Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR) werden daher im Projekt Next Generation Railway Systems die Auswirkungen dieser Veränderungen insbesondere auf die Arbeitsplätze von Triebfahrzeugführern und Fahrdienstleitern in Human-Factors-Studien untersucht. Darauf aufbauend werden Gestaltungsempfehlungen für die betreffenden Arbeitsplätze und Bediensysteme abgeleitet. Dies erfolgt zum einen in Form von Optimierungsvorschlägen und Konzepten für potentielle Assistenzsysteme für bereits vorhandene Arbeitsplätze, zum anderen aber auch in Form der Entwicklung neuartiger Arbeitsplatz- und Bedienkonzepte.