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Laser-induced incandescence of aircraft engine black carbon: sensitivity to laser fluence

Corbin, Joel C. und Smallwood, Gregory J. und Schripp, Tobias und Lobo, Prem (2018) Laser-induced incandescence of aircraft engine black carbon: sensitivity to laser fluence. In: Book of Abstracts. 8th international workshiop on laser-induced incandescence, 2018-06-11 - 2018-06-13, Tutzing, Germany.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/121065/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Poster)
Titel:Laser-induced incandescence of aircraft engine black carbon: sensitivity to laser fluence
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Corbin, Joel C.NRC, Measurement Science and Standards, Ottawa, CanadaNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Smallwood, Gregory J.NRC, Measurement Science and Standards, Ottawa, CanadaNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Schripp, TobiasNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Lobo, PremNRC, Measurement Science and Standards, Ottawa, CanadaNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2018
Erschienen in:Book of Abstracts
Referierte Publikation:Nein
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:LII, aircraft emissions, laser fluence
Veranstaltungstitel:8th international workshiop on laser-induced incandescence
Veranstaltungsort:Tutzing, Germany
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:11 Juni 2018
Veranstaltungsende:13 Juni 2018
Veranstalter :Universität Nürnberg-Erlangen / DLR
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Antriebssysteme
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L ER - Engine Research
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Virtuelles Triebwerk und Validierungsmethoden (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Verbrennungstechnik > Chemische Analytik
Hinterlegt von: Geigle, Dr. Klaus Peter
Hinterlegt am:02 Aug 2018 13:26
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:25

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