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Stability and Control Investigations in Early Stages of Aircraft Design

Hasan, Yasim Julian und Flink, Jan und Freund, Sebastian und Klimmek, Thomas und Kuchar, Richard und Liersch, Carsten M. und Looye, Gertjan und Moerland, Erwin und Pfeiffer, Till und Schrader, Mario und Zenkner, Sebastian (2018) Stability and Control Investigations in Early Stages of Aircraft Design. In: 36th AIAA Applied Aerodynamics Conference 2018. AIAA AVIATION 2018 Applied Aerodynamics Conference, 2018-06-25 - 2018-06-29, Atlanta, Georgia, USA. doi: 10.2514/6.2018-2996. ISBN 978-162410559-3.

Dieses Archiv kann nicht den Volltext zur Verfügung stellen.

Offizielle URL: https://arc.aiaa.org/doi/10.2514/6.2018-2996

Kurzfassung

This paper provides an overview of current activities of DLR (German Aerospace Center) with respect to stability and control investigations in the context of early stages of aircraft design. For this purpose, DLR follows an interdisciplinary and multi-level design approach. Using an integration framework in combination with a central data exchange format, largely automated process chains are set up that combine calculation and simulation capabilities of the multitude of disciplines required in early aircraft design. Rather than using empirical relations and assumptions based on experience, the underlying methods applied by the tools are mainly based on physical model representations. The major aim of this design approach is to generate all relevant data needed for stability and control investigations, including aerodynamic damping derivatives and to assemble them within a flight dynamics model. Not only does this approach allow for an early consideration of stability and control characteristics, but it also respects interdisciplinary effects and enables automated design changes. This paper describes the infrastructure used for setting up the described process. It presents disciplinary tools used to calculate engine performance maps, calculate aerodynamic performance maps and structural properties, generate flight dynamics models with associated control laws and to assess aircraft handling qualities. Furthermore, this paper provides application examples of early stability and control considerations, using integrated interdisciplinary process chains. This comprises a handling qualities assessment under uncertainty considerations and vertical tailplane sizing for a blended wing body. In addition, engine and split flap sizing processes for an unmanned combat aerial vehicle are shown. The interdisciplinary design approach presented here, serves to find a well justified early configuration and reduces the risk of later design changes.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/120770/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Stability and Control Investigations in Early Stages of Aircraft Design
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Hasan, Yasim JulianYasim.Hasan (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-5081-223XNICHT SPEZIFIZIERT
Flink, JanJan.Flink (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-2461-6569133711898
Freund, Sebastiansebastian.freund (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-0006-1367NICHT SPEZIFIZIERT
Klimmek, Thomasthomas.klimmek (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-5573-7355NICHT SPEZIFIZIERT
Kuchar, Richardrichard.kuchar (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Liersch, Carsten M.Carsten.Liersch (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-6417-6732NICHT SPEZIFIZIERT
Looye, Gertjangertjan.looye (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Moerland, ErwinErwin.Moerland (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-4818-936XNICHT SPEZIFIZIERT
Pfeiffer, Tilltill.pfeiffer (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Schrader, MarioNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Zenkner, SebastianSebastian.Zenkner (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-7279-591XNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:25 Juni 2018
Erschienen in:36th AIAA Applied Aerodynamics Conference 2018
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.2514/6.2018-2996
ISBN:978-162410559-3
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Stability and Control, Multidisciplinary Process Chains, RCE, CPACS, Unconventional Aircraft, Aircraft Design, Handling Qualities
Veranstaltungstitel:AIAA AVIATION 2018 Applied Aerodynamics Conference
Veranstaltungsort:Atlanta, Georgia, USA
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:25 Juni 2018
Veranstaltungsende:29 Juni 2018
Veranstalter :American Institute of Aeronautics and Astronautics
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Luftfahrt
HGF - Programmthema:Flugzeuge
DLR - Schwerpunkt:Luftfahrt
DLR - Forschungsgebiet:L AR - Aircraft Research
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):L - Flugphysik (alt)
Standort: Braunschweig , Göttingen , Köln-Porz , Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Flugsystemtechnik > Flugdynamik und Simulation
Institut für Simulations- und Softwaretechnik > Verteilte Systeme und Komponentensoftware
Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik > Strukturmechanik
Institut für Aeroelastik > Lastanalyse und Entwurf
Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik > Flugzeug-Systemdynamik
Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Transportflugzeuge
Institut für Systemarchitekturen in der Luftfahrt > Flugzeugentwurf und Systemintegration
Institut für Antriebstechnik > Triebwerk
Hinterlegt von: Hasan, Yasim Julian
Hinterlegt am:09 Jul 2018 14:54
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:24

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