Aerodynamic Characterisation of a Compact Car Overtaking a Heavy Vehicle

Wilhelmi, Henning und Jessing, Christoph und Bell, James und Heine, Daniela und Wagner, Claus und Wiedemann, Jochen (2020) Aerodynamic Characterisation of a Compact Car Overtaking a Heavy Vehicle. In: 21st STAB/DGLR Symposium on New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics, 142, Seiten 794-804. Springer Nature. 21. STAB/DGLR Symposium 2018, 6.-7. November 2018, Darmstadt, Deutschland. doi: 10.1007/978-3-030-25253-3_75. ISBN 978-3-030-25252-6. ISSN 1612-2909.

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Offizielle URL: https://doi.org/10.1007/978-3-030-25253-3_75

Kurzfassung

The time-varying flow field a compact car experiences whilst performing an overtaking manoeuvre of a heavy vehicle has been characterized using an array of five, five-hole dynamic pressure probes mounted in front of an operational, full-scale compact automotive vehicle. In addition, the effect of these conditions on the vehicle’s surface pressure has been investigated through 188 pressure taps distributed over the compact vehicle in separate experiments. The experiments were performed in ideal conditions, on a 2.9 km runway of the Fassberg airfield next to DLR Trauen, Germany.

elib-URL des Eintrags:

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Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Zusätzliche Informationen:

Print ISBN 978-3-030-25252-6 Online ISBN 978-3-030-25253-3 ISSN-electronic 1860-0824

Titel:

Aerodynamic Characterisation of a Compact Car Overtaking a Heavy Vehicle

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Wilhelmi, Henning	Henning.Wilhelmi (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0002-0086-287X	NICHT SPEZIFIZIERT
Jessing, Christoph	Universität Stuttgart, IVK	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Bell, James	James.Bell (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0001-8319-9817	NICHT SPEZIFIZIERT
Heine, Daniela	Daniela.Heine (at) dlr.de	https://orcid.org/0000-0001-7967-5542	NICHT SPEZIFIZIERT
Wagner, Claus	Claus.Wagner (at) DLR.de	https://orcid.org/0000-0003-2273-0568	NICHT SPEZIFIZIERT
Wiedemann, Jochen	Universität Stuttgart, IVK	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2020

Erschienen in:

21st STAB/DGLR Symposium on New Results in Numerical and Experimental Fluid Mechanics

Referierte Publikation:

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

In ISI Web of Science:

Nein

Band:

142

DOI:

10.1007/978-3-030-25253-3_75

Seitenbereich:

Seiten 794-804

Herausgeber:

Herausgeber	Institution und/oder E-Mail-Adresse der Herausgeber	Herausgeber-ORCID-iD	ORCID Put Code
Dillmann, Andreas	andreas.dillmann (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Heller, Gerd	Airbus Bremen	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Krämer, Ewald	Institut für Aerodynamik und Gasdynamik Universität Stuttgart	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Wagner, Claus	Claus.Wagner (at) DLR.de	https://orcid.org/0000-0003-2273-0568	NICHT SPEZIFIZIERT
Tropea, Cameron	Fachgebiet Strömungslehre und Aerodynamik, TU Darmstadt	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Jakirlic, Suad	TU Darmstadt	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Verlag:

Springer Nature

Name der Reihe:

Notes on Numerical Fluid Mechanics and Multidisciplinary Design

ISSN:

1612-2909

ISBN:

978-3-030-25252-6

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

overtaking, passing, surface pressure distribution, car aerodynamics, vehicle aerodynamics, overtaking of truck, onflow conditions, inflow conditions

Veranstaltungstitel:

21. STAB/DGLR Symposium 2018

Veranstaltungsort:

Darmstadt, Deutschland

Veranstaltungsart:

internationale Konferenz

Veranstaltungsdatum:

6.-7. November 2018

Veranstalter :

STAB/DGLR

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Verkehr

HGF - Programmthema:

Bodengebundener Verkehr (alt)

DLR - Schwerpunkt:

Verkehr

DLR - Forschungsgebiet:

V BF - Bodengebundene Fahrzeuge

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

V - Next Generation Train III (alt)

Standort:

Göttingen

Institute & Einrichtungen:

Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Bodengebundene Fahrzeuge

Hinterlegt von:

Wilhelmi, Henning

Hinterlegt am:

04 Dez 2018 11:56

Letzte Änderung:

18 Jun 2020 09:51

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