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Development and realization of an in-wheel suspension concept with an integrated electric drive

Deißer, Oliver und Kopp, Gerhard und Fridrich, Alexander und Neubeck, Jens (2018) Development and realization of an in-wheel suspension concept with an integrated electric drive. In: 2018 13th International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies, EVER 2018. EVER 2018, 2018-04-10 - 2018-04-12, Monaco. doi: 10.1109/EVER.2018.8362366. ISBN 978-153865966-3.

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Kurzfassung

By the electrification of the drive train, new degrees of freedom also result for the design of new suspension concepts. Especially through the combination of mechanical and electrical components, potentials for future mobility can be raised. These new opportunities offer the potential for electric lightweight suspensions, include integrating drive units into the chassis, creating space through new packaging variations, reducing unsprung mass and incorporating individual wheel drives to apply new driving strategies. However, the processes, methods and process models involved in the development of electric vehicles, drive trains and chassis must be systematically supplemented during the development and applied in the product development process. A possible development approach, which ranges from concept development through optimization of vehicle dynamics and mechanical design to the prototype validation of a concept, was developed within the framework of the project "Lightweight, Energy-efficient Integrative Chassis with Hub-motor Technology" [1, 2, 3, 4]. In particular, the paper presents the development process, the software tools used to develop the mechatronic suspension concept and the prototypical realization and detailing.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/120012/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Development and realization of an in-wheel suspension concept with an integrated electric drive
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Deißer, OliverOliver.Deisser (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-7328-2761NICHT SPEZIFIZIERT
Kopp, GerhardGerhard.Kopp (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-0839-9696NICHT SPEZIFIZIERT
Fridrich, Alexanderalexander.fridrich (at) fkfs.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Neubeck, Jensjens.neubeck (at) fkfs.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:April 2018
Erschienen in:2018 13th International Conference on Ecological Vehicles and Renewable Energies, EVER 2018
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Nein
DOI:10.1109/EVER.2018.8362366
ISBN:978-153865966-3
Status:veröffentlicht
Stichwörter:in-wheel suspension, near hub motor, development method for chassis systems
Veranstaltungstitel:EVER 2018
Veranstaltungsort:Monaco
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:10 April 2018
Veranstaltungsende:12 April 2018
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - NGC Fahrzeugkonzepte (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte > Fahrzeugarchitekturen und Leichtbaukonzepte
Hinterlegt von: Deißer, Oliver
Hinterlegt am:10 Jul 2018 11:05
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:24

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