Elmqvist, H. und Mattsson, S.E. und Olsson, H. und Andreasson, J. und Otter, M. und Schweiger, C. und Brück, D. (2003) Real-time Simulation of Detailed Automotive Models. In: Proceedings, Seiten 29-38. 3rd International Modelica Conference, 2003-11-03 - 2003-11-04, Linköping.
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Offizielle URL: http://www.modelica.org/Conference2003/papers/h38_Elmqvist_realtime.pdf
Kurzfassung
This paper describes typical modeling and realtime simulation issues that occur in automotive applications. Real-time simulations of detailed Modelica benchmark models for chassis and powertrain are presented. They demonstrate the powerful real-time capabilities of Dymola and the Modelica modeling language. One of the benchmark models for vehicle dynamics is a detailed model with 72 degrees-of-freedom with bushings in both the front and rear wheel suspensions. It was simulated in real-time with a sample rate of 500 Hz on the RT-LAB environment from OPAL-RT using a Pentium 4, 3066 MHz processor. This is made possible by Dymola?s unique and elaborate symbolic processing of the model equations.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/11986/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Paper) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Zusätzliche Informationen: | LIDO-Berichtsjahr=2003, | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Titel: | Real-time Simulation of Detailed Automotive Models | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Erschienen in: | Proceedings | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Seitenbereich: | Seiten 29-38 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Stichwörter: | multibody, vehicle dynamics, multi-domain simulation, Modelica, real-time simulation, modeling simulation Modelica physical model realtime powertrain chassis vehicle dynamics symbolic processing | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | 3rd International Modelica Conference | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsort: | Linköping | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 3 November 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsende: | 4 November 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Starrflügler (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L AR - Starrflüglerforschung | ||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Flexibles Flugzeug (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort: | Oberpfaffenhofen | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Robotik und Mechatronik (bis 2012) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | DLR-Beauftragter, elib | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 03 Nov 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 18:59 |
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