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Schwithal, Jana (2017) Lidar-based Wake Identification and Impact Alleviation. Dissertation. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB-2017-59, 188 S.
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Abstract
Wirbelschleppen können bei einfliegenden Flugzeugen zu gefährlichen Flugzeugreaktionen wie plötzlichen starken Rollbewegungen führen. Die vorliegende Arbeit präsentiert einen möglichen Ansatz für ein Steuerungssystem zur Reduktion der Flugzeugreaktion bei Wirbelschleppendurchflügen. Das OWIDIA (Online Wake IDentification and Wake Impact Alleviation) genannte Steuerungssystem nutzt die Informationen eines vorausschauenden Doppler Lidar Sensors, um ein Modell der Wirbelschleppe zu identifizieren und auf dessen Basis Steuerflächenausschläge zu generieren, die die wirbelinduzierte Störung kompensieren. Dieses Steuerungssystem wird in die gesamte Flugsteuerungsarchitektur eines modernen Fly-by-Wire Flugzeuges integriert und hinsichtlich seines Potentials zur Reduktion der wirbelinduzierten Flugzeugreaktion analysiert. Daraus werden Anforderungen an zukünftige Lidar Sensoren für die Nutzung mit dem OWIDIA System abgeleitet. Die Analysen zeigen ein vielversprechendes Potential des OWIDIA Systems. Mit geeigneten Sensorkonfigurationen kann es den maximalen Hängewinkel bei typischen Wirbelschleppen-durchflügen im Landeanflug um durchschnittlich ca. 70 % reduzieren.
| Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/118265/ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Document Type: | Monograph (DLR-Forschungsbericht, Dissertation) | ||||||
| Title: | Lidar-based Wake Identification and Impact Alleviation | ||||||
| Authors: |
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| Date: | 2017 | ||||||
| Refereed publication: | No | ||||||
| Open Access: | Yes | ||||||
| Gold Open Access: | No | ||||||
| In SCOPUS: | No | ||||||
| In ISI Web of Science: | No | ||||||
| Number of Pages: | 188 | ||||||
| ISSN: | 1434-8454 | ||||||
| Status: | Published | ||||||
| Keywords: | Wirbelschleppe, Flugsteuerung, Identifizierung, Modellierung, Flugsimulation | ||||||
| Institution: | DLR Institut für Flugsystemtechnik | ||||||
| Department: | Flugdynamik und Simulation | ||||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||||
| HGF - Program: | Aeronautics | ||||||
| HGF - Program Themes: | fixed-wing aircraft | ||||||
| DLR - Research area: | Aeronautics | ||||||
| DLR - Program: | L AR - Aircraft Research | ||||||
| DLR - Research theme (Project): | L - Simulation and Validation | ||||||
| Location: | Braunschweig | ||||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Flight Systems > Flight Dynamics and Simulation | ||||||
| Deposited By: | Schwithal, Jana | ||||||
| Deposited On: | 16 Jan 2018 12:12 | ||||||
| Last Modified: | 14 Nov 2019 10:03 |
Available Versions of this Item
- Lidar-based Wake Identification and Impact Alleviation. (deposited 16 Jan 2018 12:12) [Currently Displayed]
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