Ganzheitliche Strukturbewertung beim Flugzeuggesamtentwurf

Abstract

Der Aufbau aller Fähigkeiten zur ganzheitlichen Entwicklung und Bewertung des Gesamtflugzeugs anhand des virtuellen Produkts ist ein strategisches Ziel des DLR. Dies bedarf der vertikalen Integration der verschiedenen Disziplinen wie Flugphysik, Struktur, Antriebe oder Systeme sowie der horizontalen Integration verschiedener Themenfelder zur Berücksichtigung des gesamten Lebenszyklus einschließlich Produktion, Wartung, Reparatur und Betrieb. Das Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik stellt daher seine Kernkompetenzen in Form von Methoden und Werkzeugen zur Strukturentwicklung und -bewertung im Rahmen der multidisziplinären Optimierung des Gesamtflugzeugs bereit. Damit wird eine frühzeitige und effiziente strukturelle Bewertung und Optimierung auch unter Berücksichtigung entscheidender Kriterien der Statik, Schadenstoleranz, Fertigbarkeit, Formtoleranz, System- und Funktionsintegration sowie Wartbarkeit ermöglicht.