Ein Ansatz zur Differenzierung nach Fahrzeugtypen in Verkehrsnachfragemodellen

Kurzfassung

Im nachfolgenden Beitrag wird ein Ansatz zur Differenzierung der MIV-Verkehrsnachfrage nach Fahrzeugtypen vorgestellt. Grundlage für diesen Ansatz bilden einerseits ein deutschlandweites Verkehrsnachfragemodell und andererseits ein Pkw-Marktmodell zur Prognose des Pkw-Bestands. Für die Berechnung der Fahrzeugtypenwahl wird ein Zusatzmodul entwickelt, welches als unterste Hierarchieebene dem Verkehrsnachfragemodell hinzugefügt wird. Der methodische Ansatz und die Herausforderungen bei der Herleitung der im Zusatzmodul verwendeten Parameter werden ausführlich erläutert. Die Funktionsfähigkeit des Berechnungsansatzes wird beispielhaft anhand zweier Szenarien aus dem DLR-Projekt „Verkehrsentwicklung und Umwelt“ aufgezeigt.