Fan tone simulation from a UHBR engine with drooped nacelle inlet at Approach condition and an angle of attack of 10°

Holewa, Axel und Guerin, Sebastien (2017) Fan tone simulation from a UHBR engine with drooped nacelle inlet at Approach condition and an angle of attack of 10°. 21st Workshop of the Aeroacoustics Specialists Committee of the CEAS, 2017-09-13 - 2017-09-15, Dublin, Ireland.

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Dokumentart:

Konferenzbeitrag (Vortrag)

Titel:

Fan tone simulation from a UHBR engine with drooped nacelle inlet at Approach condition and an angle of attack of 10°

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Holewa, Axel	Axel.Holewa (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT
Guerin, Sebastien	Sebastien.Guerin (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

September 2017

Referierte Publikation:

Nein

Open Access:

Nein

Gold Open Access:

Nein

In SCOPUS:

Nein

In ISI Web of Science:

Nein

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

acoustics, inflow distortion, mode scattering

Veranstaltungstitel:

21st Workshop of the Aeroacoustics Specialists Committee of the CEAS

Veranstaltungsort:

Dublin, Ireland

Veranstaltungsart:

Workshop

Veranstaltungsbeginn:

13 September 2017

Veranstaltungsende:

15 September 2017

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Antriebssysteme

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L ER - Engine Research

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Virtuelles Triebwerk und Validierungsmethoden (alt)

Standort:

Berlin-Charlottenburg

Institute & Einrichtungen:

Institut für Antriebstechnik > Triebwerksakustik

Hinterlegt von:

Guerin, Sebastien

Hinterlegt am:

09 Jan 2018 12:03

Letzte Änderung:

12 Jun 2024 11:47

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