Kaddoura, Ihab und Agarwal, Amit und Kickhöfer, Benjamin (2017) Simulation-based optimization of congestion costs, noise damages and air pollution costs: The impact of route and mode choice. ITEA Annual Conference on Transportation Economics, 2017-06-21 - 2017-06-23, Barcelona, Spanien.
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elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/117668/ | ||||||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||
Titel: | Simulation-based optimization of congestion costs, noise damages and air pollution costs: The impact of route and mode choice | ||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2017 | ||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Ja | ||||||||||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||
Stichwörter: | Sustainable transport Congestion Noise exposure Air pollution exposure Optimal pricing Agent-based modeling | ||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | ITEA Annual Conference on Transportation Economics | ||||||||||||||||
Veranstaltungsort: | Barcelona, Spanien | ||||||||||||||||
Veranstaltungsart: | internationale Konferenz | ||||||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 21 Juni 2017 | ||||||||||||||||
Veranstaltungsende: | 23 Juni 2017 | ||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||
HGF - Programm: | Verkehr | ||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | keine Zuordnung | ||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Verkehr | ||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | V - keine Zuordnung | ||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | V - keine Zuordnung | ||||||||||||||||
Standort: | Berlin-Adlershof | ||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Verkehrsforschung Institut für Verkehrsforschung > Personenverkehr | ||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Kickhöfer, Dr.-Ing. Benjamin | ||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 11 Jan 2018 14:40 | ||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 30 Jul 2024 13:29 |
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