Srinath, S. und Cuvier, C. und Foucaut, J. M. und Laval, J. P. und Stanislas, Michel und Kähler, Christian und Hain, Rainer und Scharnowski, Sven und Schröder, Andreas und Geisler, Reinhard und Agocs, Janos und Röse, Anni und Willert, Christian und Klinner, Joachim und Soria, Julio und Amili, Omid und Atkinson, Callum (2017) Experimental characterisation of a high Reynolds number turbulent boundary layer subjected to an adverse pressure gradient. Congrès Français de Mécanique - CFM 2017, 2017-08-28 - 2017-09-01, Lille, Frankreich.
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Offizielle URL: https://cfm2017.sciencesconf.org/130909/document/
Kurzfassung
A turbulent boundary layer over a given geometry was studied experimentally in the framework of a EUHIT project. The geometry consists of a specifically designed ramp model, which is approximately 7m long. The model used is the LML-AVERT ramp on which the final flap was replaced by a 3.5m long flat plate. Several PIV experiments were conducted including one covering the full boundary layer thickness over a length of more than 10 boundary layer thicknesses with a good spatial resolution. The statistics show the development of a second peak characteristic of this type of flow with adverse pressure gradient and probably associated to the enhancement of very large scale motions.
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/116917/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Titel: | Experimental characterisation of a high Reynolds number turbulent boundary layer subjected to an adverse pressure gradient | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Referierte Publikation: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Open Access: | Ja | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status: | veröffentlicht | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stichwörter: | turbulent boundary layer, adverse pressure gradient, particle image velocimetry, PIV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungstitel: | Congrès Français de Mécanique - CFM 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsort: | Lille, Frankreich | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsart: | nationale Konferenz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsbeginn: | 28 August 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstaltungsende: | 1 September 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Veranstalter : | Association Française de Mécanique (AFM) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
HGF - Programmthema: | Antriebssysteme | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L ER - Engine Research | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Virtuelles Triebwerk und Validierungsmethoden (alt), L - Simulation und Validierung (alt) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standort: | Göttingen , Köln-Porz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Antriebstechnik > Triebwerksmesstechnik Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Experimentelle Verfahren, GO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt von: | Willert, Dr.phil. Christian | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Hinterlegt am: | 14 Dez 2017 16:02 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 20:21 |
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