Optimale Platzierung von Sensorik und Aktuatorik für aktive Steuerungssysteme der Adaptronik

Abstract

Bei der Optimierung von Steuerungssystemen zur Vibrations- und Lärmreduktion werden in der Wissenschaft häufig vereinfachende Annahmen getroffen, welche die Aktuator- und Sensorplatzierung beeinflussen. In technischen Systemen, in denen diese Vereinfachungen in der Regel nicht anwendbar sind, führt das zur Reduktion der Leistungsfähigkeit. Die vorliegende Dissertation untersucht die Effekte dieser Vereinfachungen und stellt einen neuen Ansatz zur Optimierung von Aktuator- und Sensorpositionen vor. Dabei werden die Randbedingungen technischer Systeme in die Optimierung integriert und deren Auswirkungen auf die Aktuator- und Sensorplatzierung und die Systemleistungsfähigkeit grundlegend untersucht. Mit Hilfe der in dieser Dissertation entwickelten Methodik können leistungsfähige, technisch realisierbare aktive Lärm- und Vibrationsreduktionssysteme ausgelegt werden.