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Optimization and design of rail vehicle running gear components under dynamic loading

Gomes Alves, Christian und Krüger, David und Rehermann, Michael (2018) Optimization and design of rail vehicle running gear components under dynamic loading. Fourth International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance, 2018-09-03 - 2018-09-07, Sitges, Barcelona, Spanien.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/116353/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Optimization and design of rail vehicle running gear components under dynamic loading
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Gomes Alves, ChristianChristian.GomesAlves (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-0897-6951138359010
Krüger, DavidDavid.Krueger (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0002-9885-237XNICHT SPEZIFIZIERT
Rehermann, Michaelmichael.rehermann (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2018
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Fahrwerk, NGT, Next Generation Train, Mehrkörpersimulation, ESLM, Topologieoptimierung, Konstruktion
Veranstaltungstitel:Fourth International Conference on Railway Technology: Research, Development and Maintenance
Veranstaltungsort:Sitges, Barcelona, Spanien
Veranstaltungsart:internationale Konferenz
Veranstaltungsbeginn:3 September 2018
Veranstaltungsende:7 September 2018
Veranstalter :Elsevier, Civil-Comp Press
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Next Generation Train III (alt)
Standort: Stuttgart
Institute & Einrichtungen:Institut für Fahrzeugkonzepte > Fahrzeugarchitekturen und Leichtbaukonzepte
Hinterlegt von: Gomes Alves, Christian
Hinterlegt am:15 Nov 2018 14:12
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:20

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