Srinath, S. and Cuvier, Christophe and Stanislas, Michel and Foucaut, Jean-Marc and Laval, Jean-Philippe and Kähler, Christian and Hain, Rainer and Scharnowski, Sven and Schröder, Andreas and Geisler, Reinhard and Agocs, Janos and Röse, Anni and Willert, Christian and Klinner, Joachim and Soria, Julio and Amili, Omid and Atkinson, Callum (2017) Experimental characterisation of a high Reynolds number turbulent boundary layer subjected to an adverse pressure gradient. 16th European Turbulence Conference (ETC16), 2017-08-21 - 2017-08-24, Stockholm, Schweden.
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PDF (Abstract)
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Official URL: http://www.etc16.se/
Abstract
The observation of large-scale coherent structures in turbulent boundary layers has sparked great experimental and numerical interest. While most studies have focussed on channel flows and zero pressure gradient (ZPG) boundary layer flows, our understanding of wall turbulence under the influence of a streamwise pressure gradient is still quite limited due to the lack of sufficiently high Reynolds number data and large facilities to reach an equilibrium state where theoretical scaling laws can be relevant [1]. The length of these structures (7-14 \delta [2]) requires a large field of view and a high spatial resolution to measure all relevant spatial scales. [1] L. Castillo and W. K. George. Similarity analysis for turbulent boundary layer with pressure gradient: outer flow. AIAA journal, 39.1:41-47, 2001. [2] N. Hutchins and I. Marusic. Evidence of very long meandering features in the logarithmic region of turbulent boundary layers. J Fluid Mech, 579:1-28, 2007.
| Item URL in elib: | https://elib.dlr.de/114926/ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Document Type: | Conference or Workshop Item (Speech) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Title: | Experimental characterisation of a high Reynolds number turbulent boundary layer subjected to an adverse pressure gradient | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Authors: |
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| Date: | 24 August 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Refereed publication: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Open Access: | Yes | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gold Open Access: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In SCOPUS: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| In ISI Web of Science: | No | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status: | Published | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Keywords: | turbulent boundary layer, near wall turbulence, particle image velocimetry, PIV, adverse pressure gradient | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Event Title: | 16th European Turbulence Conference (ETC16) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Event Location: | Stockholm, Schweden | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Event Type: | international Conference | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Event Start Date: | 21 August 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Event End Date: | 24 August 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Organizer: | European Mechanics Society & KTH Mechanics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Research field: | Aeronautics, Space and Transport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Program: | Aeronautics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HGF - Program Themes: | propulsion systems | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Research area: | Aeronautics | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Program: | L ER - Engine Research | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DLR - Research theme (Project): | L - Virtual Engine and Validation methods (old), L - Simulation and Validation (old) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location: | Göttingen , Köln-Porz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Institutes and Institutions: | Institute of Propulsion Technology > Engine Measurement Systems Institute for Aerodynamics and Flow Technology > Experimental Methods, GO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deposited By: | Willert, Dr.phil. Christian | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Deposited On: | 14 Dec 2017 09:15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Last Modified: | 24 Apr 2024 20:19 |
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