Untersuchung der Schadensinitiierung doppelschaliger Rumpfpaneele unter crashrelevanter Druck-Biege-Belastung

Sturm, Ralf (2016) Untersuchung der Schadensinitiierung doppelschaliger Rumpfpaneele unter crashrelevanter Druck-Biege-Belastung. DLR-Forschungsbericht. DLR-FB-2016-18. Dissertation. Universität Stuttgart.

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elib-URL des Eintrags:

https://elib.dlr.de/114484/

Dokumentart:

Berichtsreihe (DLR-Forschungsbericht, Dissertation)

Titel:

Untersuchung der Schadensinitiierung doppelschaliger Rumpfpaneele unter crashrelevanter Druck-Biege-Belastung

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Sturm, Ralf	ralf.sturm (at) dlr.de	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

2016

Referierte Publikation:

Open Access:

ISSN:

1434-8454

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Crash, Flugzeug, Sandwich

Institution:

Universität Stuttgart

Abteilung:

Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik und Geodäsie

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Flugzeuge

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L AR - Aircraft Research

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Strukturen und Werkstoffe (alt)

Standort:

Stuttgart

Institute & Einrichtungen:

Institut für Bauweisen und Strukturtechnologie > Strukturelle Integrität

Hinterlegt von:

Sturm, Ralf

Hinterlegt am:

04 Okt 2017 14:18

Letzte Änderung:

31 Jul 2019 20:11

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