Validierung von TPEG-Diensten im Digitalradio mit Hilfe von Floating Car Daten

Kurzfassung

Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Validierung der TPEG Verkehrsflussinformationen der verschiedenen öffentlich-rechtlichen und privaten Verkehrsdatenanbieter in Deutschland, die TPEG via DAB+ verbreiten. Der öffentlich-rechtliche TPEG-Verkehrsdatenprovider RBB mit dem TPEG-TEC Dienst und der kommerziell agierende TPEG Verkehrsdatenprovider Mediamobile mit dem TPEG-TFP Dienst werden detailliert untersuchtuntersucht. Zunächst wird näher auf den Empfang von TPEG Verkehrsmeldungen mithilfe einer Empfangssoftware eingegangen. Im Anschluss wird die Prozessierung der TPEG Daten diskutiert, um diese für eine Validierung aufzubereiten. Als Grundlage dieser Validierung dienen die Floating Car Daten (FCD) des DLR, die von Berliner Taxiflottendaten stammen. Um die FCD für die Untersuchung verwenden zu können, werden diese mit Hilfe von Methoden aufgearbeitet, die einen räumlichen, zeitlichen und inhaltlichen Vergleich mit den TPEG Meldungen ermöglichen. Die empirische Untersuchung des TPEG Dienstes RBB-TEC zeigt, dass durch die Nutzung des TPEG Standards und dessen Werkzeuge, räumlich sehr präzise und umfassende Verkehrsflussangaben für das Berliner Straßennetz dargestellt werden. Die zeitliche und inhaltliche Analyse des RBB-TEC Dienstes veranschaulicht jedoch, dass Verkehrsflussereignisse sehr große Verzögerungen in Bezug auf den Staubeginn und das Stauende bzw. auf Änderungen der Verkehrsflussstufe aufweisen. Die empirische Untersuchung des Mediamobile-TFP Dienstes weist darauf hin, dass die Verkehrsflussangaben durch die hohe Aktualisierungsrate überwiegend mit den FCD zeitlich übereinstimmen. Jedoch wird die räumliche Präzision und die Abdeckung für das Berliner Straßennetz durch die Nutzung des TMC Ortsreferenzierungsverfahrens erheblich beeinträchtigt.