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Study on the combined influence of battery models and sizing strategy for hybrid and battery-based electric vehicles

Pinto, C. und Barreras, J.V. und de Castro, Ricardo und Araujo, R.E. und Schaltz, E. (2017) Study on the combined influence of battery models and sizing strategy for hybrid and battery-based electric vehicles. Energy. Elsevier. doi: 10.1016/j.energy.2017.07.009. ISSN 0360-5442.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/114289/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Titel:Study on the combined influence of battery models and sizing strategy for hybrid and battery-based electric vehicles
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Pinto, C.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Barreras, J.V.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
de Castro, Ricardoricardo.decastro (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Araujo, R.E.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Schaltz, E.NICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Oktober 2017
Erschienen in:Energy
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
DOI:10.1016/j.energy.2017.07.009
Verlag:Elsevier
ISSN:0360-5442
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Lithium batteriesSupercapacitorsDesign optimizationEnergy managementElectric vehiclesDynamic programming
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Bodengebundener Verkehr (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V BF - Bodengebundene Fahrzeuge
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Fahrzeugintelligenz (alt)
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Systemdynamik und Regelungstechnik > Fahrzeug-Systemdynamik
Hinterlegt von: de Castro, Ricardo
Hinterlegt am:21 Sep 2017 17:03
Letzte Änderung:21 Sep 2017 17:03

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