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Localization Reference Train - Sichere Ortung für den Schienenverkehr

Winter, Hanno und Willert, Volker und Adamy, Jürgen und Leining, Michael und Spindler, Max und Lauer, Martin und Stein, Denis und Heirich, Oliver und Groos, Jörn Christoffer und Geffert, Arne und Becker, Uwe und Breuer, Michael (2017) Localization Reference Train - Sichere Ortung für den Schienenverkehr. Scientific Railway Signalling Symposium, 2017-04-19, TU Darmstadt, Deutschland.

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Offizielle URL: http://www.verkehr.tu-darmstadt.de/bs/srss/index.de.jsp

Kurzfassung

Dieser Artikel gibt einen Überblick über den aktuellen Stand von Wissenschaft und Technik bei der sicheren Ortung von Schienenfahrzeugen. Des Weiteren wird das Vorhaben Localization Reference Train (LRT) vorgestellt. Dabei handelt es sich um eine Kooperation zwischen mehreren deutschen Forschungsgruppen und der DB Netz AG in der gemeinschaftlich ein Testfahrzeug mit umfangreicher Sensorik ausgestattet wird. Die aufgezeichneten Messdaten dienen vor allem der Entwicklung und Validierung von neuen Ortungsmethoden sowie der Evaluierung bisher unabhängig voneinander evaluierter Methoden auf einer Trägerplattform. Im Folgenden wird die Grundidee, die Zielsetzung sowie der aktuelle Stand des Vorhabens LRT beschrieben.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/112675/
Dokumentart:Konferenzbeitrag (Vortrag)
Titel:Localization Reference Train - Sichere Ortung für den Schienenverkehr
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Winter, Hannohanno.winter (at) rmr.tu-darmstadt.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Willert, Volkervwillert (at) rmr.tu-darmstadt.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Adamy, Jürgenadamy (at) rmr.tu-darmstadt.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Leining, MichaelMichael.Leining (at) deutschebahn.comNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Spindler, Maxmax.spindler (at) kit.eduNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Lauer, Martinmartin.lauer (at) kit.eduNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Stein, Denisstein (at) fzi.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Heirich, Oliveroliver.heirich (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-5191-5997NICHT SPEZIFIZIERT
Groos, Jörn ChristofferJoern.Groos (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-3871-0756NICHT SPEZIFIZIERT
Geffert, Arnea.geffert (at) tu-braunschweig.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Becker, Uweu.becker (at) tu-braunschweig.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Breuer, Michaelm.breuer (at) irt.rwth-aachen.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:19 April 2017
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Lokalisierung, Eisenbahn, Messkampagne Zug
Veranstaltungstitel:Scientific Railway Signalling Symposium
Veranstaltungsort:TU Darmstadt, Deutschland
Veranstaltungsart:nationale Konferenz
Veranstaltungsdatum:19 April 2017
Veranstalter :Technische Universität Darmstadt, Fachgebiet Bahnsysteme und Bahntechnik
HGF - Forschungsbereich:Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:Verkehrsmanagement (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V VM - Verkehrsmanagement
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - TrackScan (alt)
Standort: Oberpfaffenhofen
Institute & Einrichtungen:Institut für Kommunikation und Navigation > Nachrichtensysteme
Institut für Verkehrssystemtechnik > Bahnsysteme
Hinterlegt von: Heirich, Dr.-Ing. Oliver
Hinterlegt am:19 Jun 2017 10:25
Letzte Änderung:24 Apr 2024 20:17

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