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Experimental and theoretical study of the pressure waves in railway tunnels with long vented tunnel portals

Heine, Daniela und Ehrenfried, Klaus und Heine, Gerrit und Huntgeburth, Stefan (2018) Experimental and theoretical study of the pressure waves in railway tunnels with long vented tunnel portals. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 176, Seiten 290-300. Elsevier. doi: 10.1016/j.jweia.2018.03.020. ISSN 0167-6105.

Dieses Archiv kann nicht den Volltext zur Verfügung stellen.

Offizielle URL: https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0167610517303392

Kurzfassung

The aim of this study is to enhance the knowledge of the generation of pressure waves in railway tunnels and to adopt a method of predicting the influence of vented tunnel portals. Pressure waves in railway tunnels generated by the entry of a train into a tunnel entail many disadvantages and therefore have to be reduced. The experimental study was performed at the Tunnel Simulation Facility Göttingen, a moving-model rig. The influence of the train velocity, size and the head length, as well as the influence of the geometry of the tunnel portal and the number and size of portal vents on the pressure waves were investigated regarding the minimisation of the pressure gradient inside the tunnel. The air outflow through the vents was studied using PIV, especially the amount of air leaving the portal through each vent and the geometry of the stream tube. Furthermore, an acoustical analogy was used to predict the pressure-time history inside a model tunnel equipped with the different types of tunnel portals during the passage of the train. Empirical parameters, which are necessary for the estimation, were assessed both theoretically and experimentally. The given theory was adapted to a realistic train with underbody.

elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/112127/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Zusätzliche Informationen:https://www.journals.elsevier.com/journal-of-wind-engineering-and-industrial-aerodynamics
Titel:Experimental and theoretical study of the pressure waves in railway tunnels with long vented tunnel portals
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Heine, DanielaDaniela.Heine (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0001-7967-5542136883663
Ehrenfried, Klausklaus.ehrenfried (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Heine, Gerritgerrit.heine (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Huntgeburth, Stefanstefan.huntgeburth (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:Mai 2018
Erschienen in:Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Nein
Gold Open Access:Nein
In SCOPUS:Ja
In ISI Web of Science:Ja
Band:176
DOI:10.1016/j.jweia.2018.03.020
Seitenbereich:Seiten 290-300
Verlag:Elsevier
ISSN:0167-6105
Status:veröffentlicht
Stichwörter:pressure waves in railway tunnels, tunnel boom, acoustic analogy, moving-model rig
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Standort: Göttingen
Institute & Einrichtungen:Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik > Fluidsysteme, GO
Hinterlegt von: Bachmann, Barbara
Hinterlegt am:27 Jun 2018 11:09
Letzte Änderung:08 Nov 2023 14:18

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