Mobilität im ländlichen Raum: Eine empirische Studie über die Nutzung flexibler ÖPNV-Bedienformen

Kurzfassung

Die Arbeit widmet sich der Frage, inwieweit Rational Choice theoretische Ansätze zur Erklärung der (Nicht-) Nutzung flexibler ÖPNV-Bedienformen dienlich sind. Zur Überprüfung wurde einer umfangreiche Befragung von Nutzern und Nicht-Nutzern zweier Anrufbussysteme durchgeführt. Die Untersuchung konnte einige Erklärungen für die (Nicht-)Nutzung bestimmter Verkehrsmittel erfassen, sowie Gründe für die (Nicht-)Inanspruchnahme flexibler ÖPNV-Bedienformen. Doch sind, anhand der erfassten Ergebnisse, die Nutzungsmotive nicht in vollem Umfang durch Rational Choice-theoretische Annahmen belegbar. Vielmehr scheint Bedarf eines multitheoretischen Ansatzes vorzuherrschen, um alle notwendigen Aspekte berücksichtigen zu können.