Konstruktion und Charakterisierung von Sonder-Spannverbindungen für segmentierte Rotorblätter von Windenergieanlagen

Abstract

Rotorblätter von Windenergieanlagen erreichen mittlerweile Längen von über 60 Metern. Der Transport solcher Rotorblätter zum Errichtungsort stellt eine große logistische Herausförderung dar, sodass manche Standorte unerreichbar sind. Eine optimale Lösung dieses Transportproblems stellen segmentierte Rotorblätter dar. Dabei werden die Rotorblätter in zwei oder mehr Segmente unterteilt und anschließend am Errichtungsort zusammengefügt. Im Zuge der Kooperation zwischen Nordex SE und dem DLR wurde ein neues Verbindungskonzept namens „Stegverschraubung“ entwickelt. Es dient zur Verbindung zweier ineinander gesteckter Holme der segmentierten Rotorblätter. Im Rahmen dieser Arbeit werden Sonder-Spannverbindungen konstruiert und charakterisiert, welche die bereits bestehende Konstruktion der Stegverschraubung weiter optimieren sollen. Hieraus wird die am besten geeignete Variante ausgewählt und für die anschließende Fertigung vorbereitet. Spannverbindungen ermöglichen eine reibschlüssige Verbindung zwischen Welle und Nabe, und können auch große Durchmessertoleranzen ausgleichen.