Influence of Partial Trailing Edge Blowing on Rotor-Stator-Interaction Tones

Koschel, Stephan (2016) Influence of Partial Trailing Edge Blowing on Rotor-Stator-Interaction Tones. Masterarbeit, TU Berlin.

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Dokumentart:

Hochschulschrift (Masterarbeit)

Titel:

Influence of Partial Trailing Edge Blowing on Rotor-Stator-Interaction Tones

Autoren:

Autoren	Institution oder E-Mail-Adresse	Autoren-ORCID-iD	ORCID Put Code
Koschel, Stephan	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT	NICHT SPEZIFIZIERT

Datum:

Mai 2016

Referierte Publikation:

Nein

Open Access:

Nein

Seitenanzahl:

Status:

veröffentlicht

Stichwörter:

Aktive Lärmminderung, Turbomaschine, Rotor-Stator-Interaktion, Strömungsbeeinflussung, Hinterkantenausblasung

Institution:

TU Berlin

HGF - Forschungsbereich:

Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr

HGF - Programm:

Luftfahrt

HGF - Programmthema:

Antriebssysteme

DLR - Schwerpunkt:

Luftfahrt

DLR - Forschungsgebiet:

L ER - Engine Research

DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):

L - Verdichtertechnologien (alt)

Standort:

Berlin-Charlottenburg

Institute & Einrichtungen:

Hinterlegt von:

Tapken, Dr. Ulf

Hinterlegt am:

05 Jan 2017 15:18

Letzte Änderung:

05 Jan 2017 15:18

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