Behn, Maximilian (2016) Efficient Azimuthal Mode Analysis using Compressed Sensing. In: Proceedings of the Aircraft Noise and Aeroacoustics Research in the UK/EU 2016 Workshop. Aircraft Noise and Aeroacoustics Research in the UK/EU 2016 Workshop, 2016-06-02, Lyon, Frankreich. (nicht veröffentlicht)
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Offizielle URL: http://www2.le.ac.uk/projects/aerotranet/aerotranet2/events/aircraft-noise-2016/Aircraft_Noise_Workshop2016_agenda_final2.pdf
elib-URL des Eintrags: | https://elib.dlr.de/109519/ | ||||||||
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Dokumentart: | Konferenzbeitrag (Vortrag) | ||||||||
Titel: | Efficient Azimuthal Mode Analysis using Compressed Sensing | ||||||||
Autoren: |
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Datum: | 2 Juni 2016 | ||||||||
Erschienen in: | Proceedings of the Aircraft Noise and Aeroacoustics Research in the UK/EU 2016 Workshop | ||||||||
Referierte Publikation: | Nein | ||||||||
Open Access: | Nein | ||||||||
Gold Open Access: | Nein | ||||||||
In SCOPUS: | Nein | ||||||||
In ISI Web of Science: | Nein | ||||||||
Status: | nicht veröffentlicht | ||||||||
Stichwörter: | Engine Acoustics, Azimuthal Mode Analysis, AMA, microphone array, interaction modes, Compressed Sensing, subsampling, sparse signal reconstruction, array design | ||||||||
Veranstaltungstitel: | Aircraft Noise and Aeroacoustics Research in the UK/EU 2016 Workshop | ||||||||
Veranstaltungsort: | Lyon, Frankreich | ||||||||
Veranstaltungsart: | Workshop | ||||||||
Veranstaltungsdatum: | 2 Juni 2016 | ||||||||
HGF - Forschungsbereich: | Luftfahrt, Raumfahrt und Verkehr | ||||||||
HGF - Programm: | Luftfahrt | ||||||||
HGF - Programmthema: | Antriebssysteme | ||||||||
DLR - Schwerpunkt: | Luftfahrt | ||||||||
DLR - Forschungsgebiet: | L ER - Engine Research | ||||||||
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben): | L - Verdichtertechnologien (alt), L - Turbinentechnologien (alt) | ||||||||
Standort: | Berlin-Charlottenburg | ||||||||
Institute & Einrichtungen: | Institut für Antriebstechnik > Triebwerksakustik | ||||||||
Hinterlegt von: | Behn, Maximilian | ||||||||
Hinterlegt am: | 20 Dez 2016 14:03 | ||||||||
Letzte Änderung: | 24 Apr 2024 20:14 |
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