Analyse der Energiebilanz alternativer Antriebe (Brennstoffzelle-, Battrie-, und Hybridfahrzeige)

Abstract

Im Rahmen dieser Arbeit wurde eine Methodik entwickelt, mit der realitätsnahe Kraftstoff- bzw. Energieverbräuche von Fahrzeugen mit konventionellen und alternativen Antrieben berechnet werden können. Zur Abbildung der verschiedenen Streckentypen, des Verkehrsflusses und des Fahrers werden die Common Artemis Driving Cycles (CADC) als geeignete Fahrzyklen detektiert. Mit Hilfe des Programmes Meteonorm wurden die stündlichen Werte für die Temperatur, Luftfeuchte und horizontale Globalstrahlung auf Bundeslandebene ermittelt.