DLR@Uni Projekt Supercooled Large Droplet Icing (SuLaDI) – Erweiterung und Untersuchung eines Vereisungsmodells für die ATTAS-Simulation

Abstract

Der vorliegende Bericht beinhaltet die Entwicklung eines Delta-Modells zur Abbildung der Einflüsse von lokaler Vereisung auf das Flugzeugverhalten innerhalb der flugmechanischen Simulation. Zunächst werden die für die Modellierung notwendigen Informationen als Ergebnis von CFD-Rechnungen mit zwei unterschiedlichen Eiskonfigurationen generiert. Für die dargestellte Methode zur Modellbildung werden die jeweiligen Parameter bestimmt und damit ein Simulationsmodell für das ehemalige Testflugzeug VFW614 "ATTAS" des DLR aufgebaut. Eine Analyse des Flugzeugverhaltens erlaubt es darüber hinaus Aussagen über die zu erwartende Änderung der dynamischen Flugzeugcharakteristik bei Vereisung zu machen.