Ermittlung der aktuellen dynamischen Sollaufmerksamkeit eines Lotsen auf Basis der Situationsanalyse eines Radardisplays

Kurzfassung

Das Ziel der vorliegenden Bachelorarbeit war es, ein Konzept für eine dynamische Sollaufmerksamkeitsbestimmung am Radardisplay zu erstellen, welche dem Fluglotsen die nächste relevante Aufgabe in der Flugsicherungsumgebung anzeigt. Dazu wurden Ereignisse in der Flugsicherung identifiziert und zusammen mit Flugsicherungsspezialisten nach Wichtigkeit und Dringlichkeit bewertet, um dann eine priorisierte Abarbeitungsfolge für den Fluglotsen zu erstellen. Anschließend wurden die Ereignisse dem Statuslevel Alarm, Warnung und Hinweis zugeordnet. Danach erfolgte die Ausarbeitung einer „Ecological Interface Design“ -konformen Darstellung der Statuslevel auf dem Radardisplay. Nach einer Literaturrecherche über den aktuellen Stand der Technik zur Aufmerksamkeitslenkung, wurde ein eigenes Konzept mit Interaktion zwischen Operateur und System sowie Symbolik und Benachrichtigung im Flugziellabel erstellt. Ein Teil des Konzeptes wurde in eine prototypische Mensch-Maschine-Schnittstelle für Fluglotsen implementiert. In einer ersten Vorstudie wurde das Konzept als intuitiv und aufmerksamkeitslenkend evaluiert. Nach zukünftiger Umsetzung des gesamten Konzeptes, soll dem Fluglotsen, abhängig von seiner momentan aufgebrachten Aufmerksamkeit, eine differenzierte und situationsabhängige Abarbeitungsfolge auf dem Radardisplay dargestellt werden.