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Future Airport Capacity Utilization in Germany: Peaked Congestion and or Idle Capacity

Urbatzka, Eckard und Wilken, Dieter (2004) Future Airport Capacity Utilization in Germany: Peaked Congestion and or Idle Capacity. Journal of Air Transportation, 9 (3), Seiten 111-132.

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elib-URL des Eintrags:https://elib.dlr.de/10743/
Dokumentart:Zeitschriftenbeitrag
Zusätzliche Informationen: LIDO-Berichtsjahr=2005,
Titel:Future Airport Capacity Utilization in Germany: Peaked Congestion and or Idle Capacity
Autoren:
AutorenInstitution oder E-Mail-AdresseAutoren-ORCID-iDORCID Put Code
Urbatzka, EckardNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Wilken, Dieterdieter.wilken (at) dlr.deNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Datum:2004
Erschienen in:Journal of Air Transportation
Referierte Publikation:Ja
Open Access:Ja
Gold Open Access:Ja
In SCOPUS:Nein
In ISI Web of Science:Nein
Band:9
Seitenbereich:Seiten 111-132
Herausgeber:
HerausgeberInstitution und/oder E-Mail-Adresse der HerausgeberHerausgeber-ORCID-iDORCID Put Code
-, -University of Nebraska at OmahaNICHT SPEZIFIZIERTNICHT SPEZIFIZIERT
Status:veröffentlicht
Stichwörter:Transportation
HGF - Forschungsbereich:Verkehr und Weltraum (alt)
HGF - Programm:Verkehr
HGF - Programmthema:V SM - Sicherung der Mobilität (alt)
DLR - Schwerpunkt:Verkehr
DLR - Forschungsgebiet:V SM - Sicherung der Mobilität
DLR - Teilgebiet (Projekt, Vorhaben):V - Analyse und Prognose des Luftverkehrs (alt)
Standort: Köln-Porz
Institute & Einrichtungen:Institut für Flughafenwesen und Luftverkehr
Hinterlegt von: Knoeppler, Sigrun
Hinterlegt am:16 Sep 2005
Letzte Änderung:02 Mär 2011 14:30

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