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Simulation dynamischer Lasten an einem Segelflugzeug und Vergleich mit Flugtestdaten

Voß, Arne and Pinho Chiozzotto, Gabriel and Ohme, Per (2016) Simulation dynamischer Lasten an einem Segelflugzeug und Vergleich mit Flugtestdaten. 40. Symposium für Segelflugzeugentwicklung, 17.- 18. Nov. 2016, Wasserkuppe, Germany.

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Abstract

In diesem Vortrag präsentieren die Autoren einen Vergleich von simulierten mit gemessenen Lasten während dynamischer Flugmanöver an einem Segelflugzeug. Das DLR hat zahlreiche Aktivitäten im Bereich Flugzeugvorentwurf und Technologiebewertung und betreibt eine Flotte von Forschungsflugzeugen, für die Zulassungsaufgaben sowohl für die „Forschung am Flugzeug“ als auch für die „Forschung mit dem Flugzeug“ notwendig sind. Dadurch besteht im DLR ein Bedarf an fundierten Kenntnissen über Lastanalysen und einen etablierten Lastenprozess. Dieser soll im Rahmen des iLOADS- Projekts am Beispiel eines Discus 2c Segelflugzeugs erprobt werden. Das Struktur- und das Massenmodell des Segelflugzeugs wurde mit einem Vorentwurfswerkzeug abgeschätzt, welches am DLR Institut für Aeroelastik entwickelt wird. Die Simulation der dynamischen Manöverlasten wird ebenfalls mit einer eigenen Software durchgeführt. Der sogenannte Loads Kernel wurde für quasi-stationäre Manöverlastfälle entwickelt und für dynamische Anwendung in den Bereich der Zeitsimulation erweitert. Die Simulationen beginnen mit dem Segelflugzeug in einem initialen, horizontalen Flugzustand. In der Zeitsimulation werden insbesondere die vom Piloten durchgeführten Steuereingaben, die Strukturdynamik des Flugzeuges und instationäre Luftkräfte berücksichtigt. Zwei vertikale Manöver mit starken Höhenruderausschlägen und zwei Rollmanöver mit starken Querruderausschlägen werden untersucht. Sogenannte Interessant Quantities wie z.B. Schnittlasten an verschiedenen Stationen, Beschleunigungen der elastischen Struktur sowie die Starrkörperbewegung des Segelflugzeugs werden mit Messdaten verglichen. Die Messdaten stammen aus Aufzeichnungen im Rahmen einer Flugtestkampagne mit dem Discus 2c Segelflugzeug, welche vom DLR Institut für Flugsystemtechnik durchgeführt wurden. Simulation und Messdaten zeigen eine sehr gute Übereinstimmung.

Item URL in elib:https://elib.dlr.de/107261/
Document Type:Conference or Workshop Item (Speech)
Title:Simulation dynamischer Lasten an einem Segelflugzeug und Vergleich mit Flugtestdaten
Authors:
AuthorsInstitution or Email of AuthorsAuthors ORCID iD
Voß, ArneArne.Voss (at) dlr.dehttps://orcid.org/0000-0003-2266-7853
Pinho Chiozzotto, Gabrielgabriel.pinhochiozzotto (at) dlr.deUNSPECIFIED
Ohme, PerPer.Ohme (at) dlr.deUNSPECIFIED
Date:10 November 2016
Refereed publication:No
Open Access:No
Gold Open Access:No
In SCOPUS:No
In ISI Web of Science:No
Status:Published
Keywords:Lasten, Manöver, Segelflugzeug, Aeroelastik, Flugtest
Event Title:40. Symposium für Segelflugzeugentwicklung
Event Location:Wasserkuppe, Germany
Event Type:national Conference
Event Dates:17.- 18. Nov. 2016
HGF - Research field:Aeronautics, Space and Transport
HGF - Program:Aeronautics
HGF - Program Themes:fixed-wing aircraft
DLR - Research area:Aeronautics
DLR - Program:L AR - Aircraft Research
DLR - Research theme (Project):L - Flight Physics
Location: Göttingen
Institutes and Institutions:Institute of Aeroelasticity > Loads Analysis and Aeroelastic Design
Institute of Flight Systems > Flight Dynamics and Simulation
Deposited By: Voß, Arne
Deposited On:08 Dec 2016 11:39
Last Modified:08 Dec 2016 11:39

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