Trends und Einschätzungen zu elektrischen Maschinen in elektrifizierten Fahrzeugkonzepten

Abstract

Zahlreiche Studien der letzten Jahre prognostizieren eine steigende Diversifizierung der Antriebsstrangvarianten im Bereich der Pkw für die kommenden Jahre. In Deutschland liegt ein Hauptaugenmerk derzeit auf Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten für elektrifizierte Fahrzeuge. Dabei bestehen zahlreiche Möglichkeiten, wie diese ausgestaltet werden können, z.B. im Hinblick auf unterschiedliche Antriebstrang-Topologien sowie Elektrifizierungsgrade (HEV, PHEV, EREV, BEV). Dieses Paper untersucht Trends für elektrifizierte Fahrzeugkonzepte mit einem Fokus auf das Elektrifizierungskonzept sowie auf Technologien für elektrische Maschinen im Antriebstrang der Fahrzeuge. Hierbei wird ein Schwerpunkt neben dem Elektrifizierungsgrad und Fahrzeugtyp auch auf unterschiedliche Technologien für elektrische Maschinen und deren Integration in den Antriebstrang gesetzt. Die sich daraus ergebenden Fragestellungen werden mit Hilfe der Analyse von Interviews mit 85 internationalen Experten aus dem Umfeld der Elektromobilität sowie mit der Auswertung einer umfangreichen Datenbank zu elektrifizierten Fahrzeugkonzepten beantwortet. Diese Datenbank beinhaltet über 500 elektrifizierte Fahrzeuge, welche entweder als Serienfahrzeug im Markt angeboten werden oder als Konzept- und Forschungsfahrzeug der Öffentlichkeit vorgestellt wurden. Die Experteninterviews wurden in einem Zeitraum von April 2013 bis April 2014 in den Ländern Japan, China, Indien, USA sowie Kanada geführt. Die Erwartungen der Experten sowie die Ergebnisse aus der Analyse der Fahrzeug-konzept-Datenbank zu elektrischen Maschinen und deren zukünftige Entwicklung im internationalen Umfeld werden abschließend mit Analysen zur Patent- und Publikationslandschaft gespiegelt. Hieraus lässt ableiten, inwiefern sich Trends und Forschungsschwerpunkte der Automobilindustrie auch bei F&E-Tätigkeiten darstellen